Maison des mobilités

Un projet qui répond aux ambitions de Bourges, capitale européenne de la culture 2028

Le projet de Maison des mobilités, portée par l’agglomération de Bourges, a été le fruit de plusieurs missions de prospection, réalisées et à venir par l’équipe Bento, sur le territoire. Ces dernières ont permis d’observer certaines constructives locales, ainsi que certains matériaux et/ou gisements provenant du territoire ou de la biorégion.

Ainsi, nous avons pu déceler certaines carrières de pierre calcaire, des architectures à pans de bois garnis de torchis, des fours à céramique et matériaux qui en découlent, une production locale de balots de paille…

Le projet porte l’ambition de partir des ressources et des savoir-faire issus du territoire pour penser et construire la maison des mobilités de la ville, ce qui nous semble trouver écho à la fois dans les ambitions à court terme de la ville, en tant que capitale européenne de la culture 2028, mais aussi à plus long terme, en engageant la ville vers une construction moins carbonée.

Un projet à l’échelle du quartier et de la gare

Le projet n’a pas l’ambition d’un grand geste ou d’une échelle disproportionnée. La bâtiment s’implante le long du parvis de la gare, aligné avec le corps principal de cette dernière, accessible et bien visible de la passerelle piétonne, et à distance de la rue et des arrêts de bus.

Sa hauteur ne dépasse par la hauteur de la gare.

Un bâtiment interface, en réponse au programme et au site

La bâtiment, par sa forme carrée, forme aux quatre côtés égaux, fonctionne comme une interface. Le bâtiment est divisé en deux grandes parties, une partie accueil du public proche de la gare et de son parvis, et une bande technique à proximité des arrêts de bus et de la rue.

Les entrées se situent sur les façades ouest et est, afin de garantir une fluidité des flux bus-passerelle-parvis. La façade nord offre quant à elle une grande façade vitrée qui cadre la gare. Une assise disposée le long de cette façade permet la pause abritée et des intéractions entre les futurs usagers du site.

Une toilette PMR publique complète le dispositif, accessible sur la façade sud.

Un bâtiment compact et polyvalent

La bande « accueil du public » se divise en deux grandes parties. Au nord, la grande salle permet d’accueillir le public, est en dialogue avec la gare et son parvis, par une grande façade vitrée.

La salle polyvalente est pensée comme un grand volume capapable, qui peut accueillir différents évènements, parfois en simultanés grâce à un système à définir de fermeture (panneaux légers et/ou rideaux). Afin d’être le plus flexible possible, l’usage évolue grâce au mobilier. Un grand meuble fait tampon entre la salle polyvalente et la bandde technique. Celui-ci accueille les consignes mais également un établi mobile, qui permettra d’animer des ateliers vélo, un desk mobile avec affichage etc...

La bande technique se déploie quant à elle au sud du bâtiment, affirmant la hiérarchie entre un « avant », accueil du public en lien avec la gare, et un « arrière » disposé le long de la rue et des arrêts de bus.

Une partie de la bande technique fonctionne avec la salle d’accueil du public. Ainsi, la grande salle est en lien avec le bureau, du stockage, une kitchenette et une toilette pour le personnel. L’autre partie de la bande technique est accessible depuis la rue. Il s’agit de la toilette PMR publique.

Un bâtiment durable

Notre proposition se veut exemplaire au niveau des matériaux mobilisés, afin de décarboner au maximum le bâtiment.

Le bâtiment se compose d’un socle minéral en béton, soit cyclopéen - un béton avec des grosses pierres - avec des agréagats issus de démolitions alentours, ou a minima avec des granulats recyclés. Les murs sont réalisés en ossature bois isolée en balots de paille, déchets agricoles valorisés, issus de la région. Ces murs sont parés d’un revêtement en croutes de pierre - un rebus de la pierre de taille - également issues de gisements locaux qui seront explorés en APD.

Enfin, la toiture est réalisée en charpente bois et couverte par un complexe végétalisé semi-intensif.

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